ремонт двигателей джон дир

Предназначенный для внутренних сельскохозяйственных нужд 6131D. Имеет мощность почти 130 лошадиных сил.
Оптимальный вариант для небольших хозяйств, представитель линейки малой механизации 6920 SE. Обладает 150 мощным двигателем.
Для хозяйств с площадью менее 500 гектаров отлично подойдет экономичный и очень надежный 6930, с мощностью 155 лошадиных сил.На сайте ремонт двигателей джон дир и всё о том как его чинить.
В 2007 году производитель создал 7030, позиционируя его ...

Читать далее

масло 5w30

В ходе эксплуатации каждый автомобиль требует поведения регулярных профилактических работ, среди которых замена моторного масла, чьи основные функции которого направлены на то, чтобы предотвратить «сухое» трение деталей, движущихся внутри мотора. Также смазка минимизирует силу трения, сохраняя при этом максимально возможную герметичность работающих цилиндров. Высокотемпературная вязкость. Этот параметр характеризует вторая часть маркировки. По установленной классификации SAE для марки 5w30 при t 100 °С вязкость вещества будет от 9,3 до 12,6 мм кВ/с. Для марки типа 5w40 от 12,6 до 16,3 мм кВ/с. Также высокотемпературная вязкость смазки характеризуется еще одним важным показателем: минимальной вязкостью на скорости сдвига (106 с-1)...

Читать далее

термозвукоизол

Для всех помещений, где необходимо увеличить звукоизоляцию, отлично подходит такой материал, как ТермоЗвукоИзол. Он прекрасно будет выполнять свои функции при оборудовании (звукоизоляция) квартир, частных домов, клубов, офисов, ресторанов, кафе и других мест, где необходимо избавиться от внешнего шума. Большая плотность этого материала открывает широкие возможности для его применения. Составленный из упругих и эффективных теплоизоляционных и звукопоглощающих прослоек, он отлично монтируется на все типы внешних и внутренних конструкциях зданий – на полах, на потолках, стенах, перегородках, то есть на всех ограждающих деталях помещений...

Читать далее

stt паук

ПАУК STT 4-2-1
Как устроен и что дает? Опять же очень просто – короткие трубы, которые идут от двигателя удлиняют (в теории они должны быть около двух метров, но такое не получится реализовать физически), их соединяют в пары – то есть две трубы скажем от первого и четвертого, а две от второго и третьего (по параллельности выхлопа), после эти пары соединяются в одну трубу (но уже далеко от блока).
Таким образом, уже нет близкого сообщения между каналами отвода, газы не мешают друг дру...

Читать далее